Benelli Καραμπίνα Duca Montefeltro Magnum

Benelli Καραμπίνα Duca Montefeltro Magnum

Ημιαυτόματη καραμπίνα

Η Duca di Montefeltro είναι ένα όπλο σταθερό, απόλυτα αξιόπιστο και με χαρακτηριστικά όπως η ανώτερη ποιότητα και οι φροντισμένες λεπτομέρειες, συμπεριλαμβανομένων την οντιολισθητική λαβή και την επίχρυση σκανδάλη. Ο έξυπνος και απλός σχεδιασμός και η εύκολη συντήρηση κάνουν την Duca di Montefeltro ένα από τα πιο δημοφιλή όπλα της Benelli. Το κομψό σχήμα της και ο εργονομικός σχεδιασμός της δημιουργούν μία ισορροπημένη και άνετη στάση για το κυνήγι και τη σκοποβολή.

Χαρακτηριστικά:

Διαμέτρημα: C12

Μηχανισμός: Σύστημα αδρανείας με περιστρεφόμενη κεφαλή.

Βάση: Ergal (κράμα αλουμινίου).

Κάννη: Με θαλάμη 76mm (Magnum): με ρίγα εξαεριζόμενη 53, 61, 66, 71 & 76cm, με 5 εσωτερικά κρυογενή τσοκ; με ρίγα εξαεριζόμενη 75*; SLUG 55 & 61cm, χωρίς ρίγα με κλισιοσκόπιο.
Με θαλάμη 70mm: με ρίγα εξαεριζόμενη 65**, ***, ****, 70*, **, *** ; VARICHOKE με ρίγα εξαεριζόμενη, 61cm 1 εξωτερικό τσοκ; χωρίς ρίγα, 65**, ***, ****.

Κοντάκι: Ξύλινο από ξύλο καρυδιάς με κολάρα αλλαγής κλίσεων πάνω κάτω αριστερά και δεξιά

Πάπια: Ξύλινη από ξύλο καρυδιάς.

Βάρος: 3,000 κιλά

Πιέσεις: 1370 bar

Ιδιαίτερα χαρακτηριστικά:
Κρυογενή εσωτερικά τσοκάκια για ακομα καλύτερη κατανομή.

Αξεσουάρ:
Τσοκ κρυογενή έσω-έξω 5cm *και **και πέλμα gel για απορρόφηση κραδασμών

Inertia driven system:

Κομψός σχεδιασμός, απλή κατασκευή, εύκολη συντήρηση και μηχανική ακρίβεια για μέγιστη δύναμη και αξιοπιστία.

Η ευφυϊα του συστήματος της Benelli βρίσκεται στην αυστηρότητα του σχεδιασμού της, στην απλότητα της κατασκευής της και στην ευκολία της συντήρησή της. Αυτά είναι τα βασικά της μέρη: το κλείστρο, που λειτουργεί με αδράνεια και γλιστράει κατά μήκος των οδηγών που βρίσκονται στις πλευρές της βάσης, η κεφαλή και το μεγάλο ελατήριο, τοποθετημένο στο κλείστρο. Η λειτουργία του είναι ευφυής και αποτελεσματική. Όταν το κλείστρο κινείται προς τα εμπρός, ο πείρος της κεφαλής κινείται κατά μήκος μίας εσοχής του κλείστρου για να κλειδώσει η κεφαλή. Όταν πατηθεί η σκανδάλη, όλα τα μέρη του όπλου, με εξαίρεση το κλείστρο, κινούνται προς τα πίσω. Την ίδια στιγμή, το ελατήριο αδρανείας πιέζεται μεταξύ της κεφαλής και του σώματος του κλείστρου. Ο απλευθερωτής ανεβαίνει για να επιτρέψει στο φυσίγγι να κινηθεί από την αποθήκη στη θαλάμη. Προς το τέλος, η πίεση μέσα στη θαλάμη φτάνει σε ασφαλή επίπεδα και η κίνηση του όπλου προς τα πίσω γίνεται πιο αργά. Το ελατήριο αδρανείας σπρώχνει το κλείστρο προς τα πίσω, ελευθερώνει την κεφαλή του κλείστρου και τραβάει το φυσίγγι από τη θαλάμη και το σπρώχνει προς τον εξωστήρα. Όταν το άδειο φυσίγγι βγει από τη βάση, η δύναμη που αναπτύσσεται από την κίνηση του κλείστρου επαναοπλίζει τον κόκορα και πιέζει το ελατήριο μέσα στο κοντάκι. Μετά από αυτό, το ελατήριο σπρώχνει το κλείστρο προς τα εμπρός, με αυτό τον τρόπο ανεβαίνει το φυσίγγιι στη σωστή θέση και τοποθετείτε το φυσίγγι στη θαλάμη. Η συντομία και η ευκολία αυτών των κινήσεων μαζί με τη μηχανική ακρίβεια και την απλότητα της κατασκευής εγυόνται ένα λειτουργικό κύκλο που δεν μεταβάλλεται, προσφέροντας έτσι πολύ μεγάλη ανθεκτικότητα και αξεπέραστες επιδόσεις.